Statystycy policzyli, ile średnio kilometrów zrobiliśmy w zeszłym roku. Zobacz, czy jeździsz samochodem więcej czy mniej od przeciętnego użytkownika norweskich dróg. Ta informacja może się przydać przy rozliczeniu podatkowym.
Średni przebieg norweskich samochodów osobowych w 2025 roku wyniósł 11 350 kilometrów. Tak wynika z danych Norweskiego Urzędu Statystycznego SSB. Największy dystans pokonywany jest na przez samochody z napędem elektrycznym.
To, ile kto jeździ autem, zależy głównie od trzech czynników: miejsca zamieszkania oraz napędu i wieku pojazdu. Miejsce zamieszkania i warunki geograficzne oraz społeczne wiążą się z tym, na ile dostępne i wygodne są inne środki transportu niż samochód.
Najwięcej i najmniej
Całkowity przebieg wszystkich samochodów osobowych w Norwegii wyniósł 36 091,1 miliona kilometrów w 2025 roku, co stanowi wzrost o 1,8% w stosunku do roku poprzedniego. Po rozłożeniu tej sumy na liczbę zarejestrowanych samochodów, średni przebieg auta osobowego wyniósł 11 350 kilometrów.
W ubiegłym roku to kierowcy w gminie Oslo zrobili w sumie najwięcej kilometrów. To dlatego, że jest tam zarejestrowanych najwięcej samochodów. Średni przebieg pojazdu jest jednak nieco niższy w tej gminie niż średnia krajowa. Rekord kilometrówki w przeliczeniu na przeciętny pojazd padł gdzie indziej. Høylandet w Trøndelag była gminą, w której przeciętny kierowca przejechał najdłuższy dystans w minionym roku – aż 14 025 kilometrów.
Małe, wyspiarskie gminy takie jak Værøy, Røst i Vevelstad miały średnio najmniej przejechanych kilometrów w przeliczeniu na samochód (odpowiednio 7 107, 7 235 i 8 670 kilometrów). Na liście 10 gmin z najmniejszą liczbą kilometrów, najwięcej znajduje się w okręgu Nordland.
Na prąd
Rok 2022 był pierwszym w historii Norwegii, kiedy łączna liczba kilometrów przejechanych przez samochody elektryczne przewyższyła liczbę tych przejechanych przez samochody osobowe z silnikami spalinowymi. Tendencja ta utrzymywała się w kolejnych latach. W ubiegłym roku norweskie samochody elektryczne przejechały 13,2 miliarda kilometrów, prawie trzy razy więcej niż samochody osobowe z silnikami benzynowymi.
Całkowity przebieg norweskich samochodów elektrycznych wzrósł w latach 2024–2025 o 19,4%. W okresie ostatnich pięciu lat wzrósł on dwukrotnie.
Bogatsi jeżdżą więcej?
W danych statystycznych uzyskanych w poprzednich latach przewijała się interesująca prawidłowość – im bogatsze gospodarstwo domowe, tym więcej pokonuje rocznie kilometrów samochodem. Czy oznacza to jednak, że bogatsi jeżdżą więcej? Odpowiedź jest bardziej złożona niż się intuicyjnie wydaje.
Jednym z powodów tego zjawiska jest fakt, że gospodarstwa domowe o wyższych dochodach zwykle liczą więcej osób niż te o niskich dochodach. Im więcej członków rodziny, tym większe zapotrzebowanie na środek transportu oraz jego użytkowanie. Ponadto w gospodarstwach domowych o wyższych dochodach ogółem jest więcej osób powyżej 18. roku życia, co potencjalnie zwiększa liczbę kierowców.
Innym głównym powodem jest to, że w grupie mieszkańców Norwegii o najwyższych dochodach przypada więcej samochodów na gospodarstwo domowe. Średnio na każde sto gospodarstw domowych o dochodach poniżej mediany przypada 61 zarejestrowanych samochodów. Dla porównania, na każde sto gospodarstw domowych o dochodach powyżej mediany przypada 150 zarejestrowanych samochodów. Wynika to z faktu, że w tych gospodarstwach domowych mieszka więcej osób.
Reisefradrag, czyli nie zapomnij odpisać kilometrówki
Pamiętaj, że jeśli pokonujesz samochodem duże odległości do pracy i z pracy, należy ci się za to odpis podatkowy (reisefradrag). Nie jest on przyznawany za faktyczne wydatki, nie trzeba zatem przedstawiać faktur za paliwo. Zamiast tego jest kilometrówka.
Odliczenie kosztów dojazdu przysługuje każdemu, niezależnie od sposobu dojazdu do pracy. Jedynym wymogiem jest wystarczająco duża odległość między pracą a domem. Warto wiedzieć, że:
- Odliczenie przysługuje niezależnie od sposobu dojazdu do pracy: rowerem, promem, pociągiem, autobusem czy pieszo.
- Jeśli dwie osoby jadą tym samym samochodem, obie otrzymują odliczenie. Dotyczy to również małżonków, którzy jeżdżą razem.
- Jeśli masz więcej niż jedną pracę, to możesz doliczać dojazdy do obu i sumować kilometry.
- Możesz zaokrąglić faktyczny dystans w górę do pełnego kilometra.
- Musisz pokonywać co najmniej 2,5 km w jedną stronę. Ten minimalny limit dotyczy tylko osób dojeżdżających do pracy i osób, które zmieniły pracę w ciągu roku.
- Zwrot jest obliczany na podstawie najkrótszej trasy regularnego transportu.
- Przyjmuje się, że pracownik dojeżdża do pracy przez 230 dni w roku. Należy odliczyć od tego dni pracy z domu.
W 2025 roku odliczeniu podlegają tylko koszty dojazdu przekraczające 15 250 NOK wydatków własnych. Powyżej tej granicy otrzymujesz 1,83 NOK zwrotu za kilometr. Aby przekroczyć minimalny limit odliczenia, musiałeś jeździć ponad 36 km (w obie strony). W 2026 r. limit ten zmniejszy się do 27 kilometrów w tę i z powrotem.
